Linda Heitmann

(...) Ihren Eindruck, dass wir das Unternehmen dafür öffentlich nicht kritisieren würden, kann ich nicht bestätigen. Sowohl bei öffentlichen Veranstaltungen und Kundgebungen, als auch in Bürgerschaftsdebatten gehen wir GRÜNE immer wieder auf Distanz zu Vattenfall und machen uns stark für Alternativen zu den großen Konzernen. Auch die Gründung unseres neuen des städtischen Energieversorgers HAMBURG ENERGIE war dabei einwichtiger und sichtbarer Schritt. (...)

(...) das bedingungslose Grundeinkommen wird in meiner Partei sehr kontrovers diskutiert. Ich gehöre dabei zu jenen, die dem eher skeptisch gegenüberstehen. (...)

(...) Ersten Berechnungen zufolge liegt der städtische Anteil bei voraussichtlich 150 Mio. (...)

(...) Ein Verbot von ästhetischer Chirurgie insgesamt erscheint mir jedoch problematisch. (...) Doch so lange Zeitschriften, Serien und Sendungen wie „Germany´s next Topmodel“ bestimmte gesellschaftliche Schönheitsideale vorgaukeln, ist diese Arbeit leider extrem mühsam. Meine grüne Kollegin Clara Herrmann aus dem Berliner Abgeordnetenhaus hat kürzlich gefordert, dass bei der in Berlin stattfindenden Fashion Week ein bestimmtes Mindestgewichte für Models vorgeschrieben werden sollte, um magersüchtige Mädchen davon auszuschließen. (...)

(...) Sicher ist dieser Schritt für viele der betroffenen Kleingärtner mit Belastungen und Aufwand verbunden, aber die enorme Steigerung der Lebensqualität für rund 10.000 Hamburger durch den Deckel ist für uns an dieser Stelle von herausragender Bedeutung. Der Deckel führt Deckelhrenfeld als Stadtteil wieder zusammen, reduziert den Lärm für die Anwohner sehr deutlich und schafft insgesamt mehr Grünflächen. Es wird ein Grünzug entstehen, der (fast) von der Elbe bis zum Volkspark reicht und getrennte Grünanlagen wie der Lutherpark wieder zusammengeführt. (...)

(...) 2)Die Stadtbahn ist eines unserer wichtigsten Projekte und aus meiner Sicht unumgänglich, um den öffentlichen Nahverkehr in Hamburg zukunftstauglich zu machen, denn viele Buslinien stoßen schon heute an ihre Kapazitätsgrenzen, und eine Takterhöhung ist kaum noch möglich. Wir werden der Stadtbahn deshalb in möglichen Koalitionsverhandlungen nach meiner Einschätzung einen sehr hohen Stellenwert einräumen und stark darauf pochen, dass das Projekt umgesetzt wird. (...)