Tobias Koch
Die Verelendung auf unseren Straßen muss beendet werden.
Eine wissenschaftlich fundierte Aussage über potentielle Gefahren und Betriebsfähigkeit der Bahn kann ohne eine technische Untersuchung und aus der Ferne jedoch nicht geleistet werden.
nwohnerparkzonen können ein gutes Mittel in dicht besiedelten Gebieten sein.
Zu diesen Aufgaben zählt für mich unter keinen Umständen die finanzielle Unterstützung einer linksextremistischen Einrichtung, die auch vom Verfassungsschutz entsprechend eingeschätzt wird.
Ein Teilzeitparlament ermöglichst es den Abgeordneten außerdem, durch ihren weiterhin ausgeführten Beruf nicht den Blick auf das „tägliche Leben“ in Hamburg zu verlieren.
Das Dialogforum sollte eine ordnungs- und gesetzesgemäß organisierte und transparente Plattform zur Diskussion aktueller Bahnprojekte sein.
