Da ist es beim gegenwärtigen Stand der Technik sehr viel ökonomischer, Fahrzeuge direkt mit Strom anzutreiben, als den enormen Energieverlust bei der Umwandlung von Strom in E-Fuel in Kauf zu nehmen.
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Ab Juni schaffen wir mit dem Neun-Euro-Ticket einen Anreiz, zumindest für diesen begrenzten Zeitraum auf den ÖPNV umzusteigen.
Das 9-Euro-Ticket ist ein ideologisches Projekt, das austesten soll, wie die Bevölkerung einen steuerfinanzierten Nahverkehr annimmt.
Der Bund kann lediglich Anreize setzen, indem er die sog. "Regionalisierungsmittel" erhöht und damit die finanziellen Spielräume für Angebotsausweitungen und attraktivere Tarifangebote schafft.
Wie bereits an anderer Stelle hier auf Abgeordnetenwatch ausführt, ist es uns durchaus bewusst, dass ein dringender Reformbedarf hinsichtlich der Regelungen zum THC-Nachweis bei Teilnahme am Straßenverkehr besteht.
In meiner Zeit als Abgeordnete im Niedersächsischen Landtag und jetzt auch als Mitglied des Deutschen Bundestags kann Ich Ihnen versichern, dass ich stetig daran arbeite, die Anbindung von Bus und Bahn in der Harz Region und in Südniedersachsen zu verbessern