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Auch die Ressourcenbilanz der E-Mobilität muss sich weiter verbessern. Schon heute sinkt der Kobalt-Anteil in den Akkus.

(...) Ich trete für verbindliche Ausbauziele für schnelles Laden in Form von HPC (High Power Charging) Ladesäulen mit mindestens 300 kW Ladeleistung ein. (...)

Wenn man daheim einen eigenen Stellplatz mit Steckdose hat, kann man beispielsweise jeden Morgen mit einem vollen Akku losfahren und ist nur noch selten auf eine Tankstelle angewiesen – das schafft man mit keinem Verbrenner.

(...) Der Ressourceneinsatz für E-Autos wird zudem zunehmend besser (...)

Tempolimits gelten schon jetzt für jedes Auto, unabhängig vom Antrieb.