| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Barbara Lochbihler | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | Dafür gestimmt | |
 | Sabine Lösing | DIE LINKE (GUE/NGL) | Enthalten | |
 | Bernd Lucke | ALFA/FAMILIEN-PARTEI (EKR) | Dafür gestimmt | |
 | Thomas Mann | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | David McAllister | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | Gesine Meißner | FDP/FREIE WÄHLER (ALDE) | Dafür gestimmt | |
 | Susanne Melior | SPD (S&D) | Dafür gestimmt | |
 | Jörg Meuthen | AfD (EFDD) | Dafür gestimmt | |
 | Martina Michels | DIE LINKE (GUE/NGL) | Nicht beteiligt | |
 | Ulrike Müller | FDP/FREIE WÄHLER (ALDE) | Nicht beteiligt | |
 | Norbert Neuser | SPD (S&D) | Dafür gestimmt | |
 | Angelika Niebler | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | Maria Noichl | SPD (S&D) | Dafür gestimmt | |
 | Markus Pieper | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | Marcus Pretzell | AfD (ENF) | Dagegen gestimmt | |
 | Gabriele Preuß | SPD (S&D) | Dafür gestimmt | |
 | Godelieve Quisthoudt-Rowohl | CDU/CSU (EVP) | Nicht beteiligt | |
 | Dennis Radtke | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | Felix Reda | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | Dafür gestimmt | |
 | Terry Reintke | DIE GRÜNEN/PIRATEN/ÖDP (Grüne/EFA) | Dafür gestimmt | |
 | Ulrike Rodust | SPD (S&D) | Dafür gestimmt | |
 | Martin Schirdewan | DIE LINKE (GUE/NGL) | Enthalten | |
 | Helmut Scholz | DIE LINKE (GUE/NGL) | Enthalten | |
 | Sven Schulze | CDU/CSU (EVP) | Dafür gestimmt | |
 | Joachim Schuster | SPD (S&D) | Dafür gestimmt |
Das Abkommen aus 2008 fügte die bis dahin vorhandenen Übereinkommen zum Luftverkehr zwischen einzelnen EU-Staaten und den USA in ein EU-weites Abkommen zusammen. Es wurden Absprachen zum Personen- und Frachtverkehr getroffen, aber auch zu Sicherheitsthemen.
Der ergänzende Anhang zum Abkommen hat zum Ziel, dass vor allem die aufwändigen Sicherheitskontrollen der Flugsimulationsgeräte vereinfacht werden sollen. Derzeit müssen für alle Simulationsgeräte doppelte Sicherheitskontrollen durchgeführt werden - sowohl in der EU als auch in den USA. Mit den Änderungen wird dies verschlankt, indem jeweils eine Sicherheitskontrolle eines Partners reicht. Ist also z.B. bereits in den USA eine Kontrolle erfolgt, wird keine zusätzliche in den EU erforderlich. Die erforderlichen Sicherheitsbescheinigungen werden wie bisher von der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) und vom US-amerikanischen Gegenstück der Federal Aviation Administration (FAA) vergeben.
Der neue Anhang hat keinen Einfluss auf den Haushalt der EU, auch wird sich nichts für die Bürger:innen im Luftverkehr ändern. Allerdings werden mit der Vereinfachung Verwaltungsaufwand eingespart, globale Sicherheitsnormen gestärkt und zusätzliche Zeiten für Pilot:innen am Flugsimulator gewonnen.
Mit einer großen Mehrheit von 529 (91%) Ja-Stimmen wurde der Antrag am 13.12.2018 im Parlament angenommen. Auch die 96 Abgeordneten aus Deutschland haben sich mit 70 Ja-Stimmen mehrheitlich für die Ergänzung zum Abkommen ausgesprochen. Lediglich eine Gegenstimme gab es bei der Abstimmung.