Fragen an die Kandidierenden — Bayern 2013-2018 (Wahlen)

An:

Harald Schneider

SPD

(...) Dennoch sehen wir von der BayernSPD die Notwendigkeit, dass an Orten mit entsprechendem Windaufkommen "Opfer" gebracht werden müssen. Daher setze ich mich grundsätzlich für die Windenergie ein, da ich der Überzeugung bin, dass wir nur mit einem entsprechenden Mix aus allen Erneuerbaren Energien zum Erfolg kommen. Im Zuge dessen setze ich mich auch für die energieautarken Kommunen bzw. (...)

An:

Gabriela Schimmer-Göresz

ÖDP

(...) Allerdings sind auch ÖDP-Mitglieder, Kandidatinnen und Kandidaten oftmals bestimmten Zwängen ausgeliefert.  Ich selbst bin in meinem ganzen Leben noch nie zivil geflogen, insofern bin ich beim Thema "Fliegen" nicht angreifbar.  Die ÖDP tritt nicht an, um das Fliegen zu verbieten, sondern die Kosten des Fliegens zu internalisieren, d.h. (...) Außerdem kommt es auf die Gesamtklimaleistung an. (...)

An:

Thomas Mütze

DIE GRÜNEN

(...) Zum Einen die Anflughöhen und zum Anderen das Anflugverfahren. Was die Höhen betrifft hat der Flughafen zum Teil schon reagiert, gegen Ende des Jahres sollen die Anflughöhen um 1000m angehoben werden. Das Anflugverfahren braucht laut Aussage des Flughafens einen längeren Vorlauf. (...)

An:

Martina Fehlner

SPD

(...) Ich werde alle Initiativen der vom Fluglärm betroffenen Bürger unterstützen und bemüht sein, alle politischen und rechtlichen Maßnahmen zu forcieren, die eine Behebung der Probleme sicherstellen. Wichtig ist es auf allen politischen Ebenen einen Konsens zu finden und zugleich alle rechtlichen Möglichkeiten zur Behebung der Lärmbelästigungen auszuschöpfen. (...)

An:

Karsten Klein

FDP

Diese Frage wurde noch nicht beantwortet.

An:

Bernhard Schmitt

ÖDP

(...) mit höheren Preisen für die Treibstoffe von Flug- und Fahrzeugen entgegenwirken können. (...) Ein weiteres Ärgernis ist die Tatsache, dass Mitarbeiter der Firma Fraport über Ausnahmen vom Nachtflugverbot entscheiden dürfen. (...)

An:

Ibrahim Veziroglu

DIE LINKE

(...) Wir haben allerdings in der Partei und in der Linksfraktion genug Verkehrsexperten, die schon Jahrelang sich mit verkehrspolitischen Fragen befassen. Denkbar wären Mautgebühren für LKWs auf Straßen unterhalb der Rangebene der Autobahnen, also z.B. auf Bundes- oder Kreisstraßen, die sogar höher sein könnte als die Autobahnmauten. (...)

An:

Dennis Neßwald

FREIE WÄHLER

(...) was den Fluglärm betrifft, so habe ich persönlich das Gefühl, dass sich die Lage in Kleinostheim durch die letzten Veränderungen eher verbessert als verschlechtert hat und wir aktuell eher weniger beeinträchtigt sind als zuvor. Natürlich werde ich die Situation und die Pläne des Frankfurter Flughafens trotzdem im Blick behalten und bei geplanten Veränderungen die Kleinostheimer Situation genau prüfen, damit der Lärm nicht zunimmt. Wir Freien Wähler haben in Bayern die Fluglärmkommission initiiert - ein Grund mehr, auch hier in der Region die Ohren offenzuhalten, was die durch den Rhein-Main-Flughafen verursachte Geräuschkulisse angeht. (...)

An:

Johannes Büttner

PIRATEN

(...) den Ausweichverkehr von der A3 will ich durch LKW-Durchfahrtsverbote durch die anliegenden Gemeinden und durch Anreize für den Umstieg auf Bus und Bahn bekämpfen. (...) Was den Fluglärm angeht, so unterstütze ich seit einiger Zeit die Initiative gegen den "Höllenlärm" und bin für Nachtflugverbote - möglichst ab 22:00 Uhr. (...)

An:

Dr. Winfried Bausback

CSU

(...) Dort wird daran gearbeitet, die Anflughöhen anzuheben und damit den Fluglärm zu reduzieren. Den Ausweichverkehr kann - neben lokalen Maßnahmen wie dem LKW Nachtfahrverbot, das eingeführt wurde, am ehesten dadurch begegnet werden, dass die Anschlussstelle Mainhausen ertüchtigt wird, was aber nicht in erster Linie in bayerischer Hand liegt. (...)

An:

Andreas Lotte

SPD

Sehr geehrte Frau Starzner,

vielen Dank für Ihre Frage. Verkehrspolitik in einer wachsenden Stadt wie
München ist eine große Aufgabe...

An:

Alexander Wende

PIRATEN

(...) Deswegen müssen im Raum München immer neue Straße gebaut werden. Ich bin gegen eine Nordost-Umgehung, aber leider gibt es nicht viele Alternativen. Der Bau einer dritten Startbahn hätte zu einem Kollaps unsere Infrastruktur geführt und deshalb war ich und bin ich gegen den Bau. (...)