Warum setzt sich Deutschland dafür ein, das Verbrenner-Aus 2035 aufzuweichen?

Sehr geehrter Herr Zorn,

ich lese ausschließlich Argumente für eine Abkehr von Verbrennerfahrzeugen: Innovationsfähigkeit fördern, Wettbewerbsfähigkeit stärken, Klimawandel verlangsamen, Planungssicherheit herstellen. Schon heute drängen ostasiatische E-Autos massiv in den europäischen Markt, weil hierzulande viel zu lange auf veraltete Technologien gesetzt wurde. Der erste E-Personenwagen kam aus Deutschland (1888). 1991 BMW E1, 1996 A-class electric (bis zur Serienreife) wurden nur als Verbrenner auf den Markt gebracht, weil Kalifornien 2002 den Clean Air Act lockerte auf Druck der Öl- und Autoindustrie. Wir wären (weiterhin) führend in der Automobilindustrie, wenn die Politik unter dem Druck schlechten Lobbyismus' nicht ständig auf der Bremse stehen würde. Ja, bei Transformationen gibt es nicht nur Gewinner (Stein- und Braunkohlereviere kennen das), also helfen wir den Verlierern ein bisschen, aber lassen wir uns dadurch nicht aufhalten, das Richtige für Deutschlands Zukunft zu tun.