Ja, wir wollen den BVWP zu einem Bundesnetzplan weiter entwickeln und Klimanutzen und -kosten von Verkehrsprojekten an den tatsächlichen Kosten ausrichten.
Ein ausschließlich auf den Klimaschutz ausgerichteter Ansatz wäre jedoch aus unserer Sicht nicht der einzig gangbare Weg, da auch andere Aspekte wie wirtschaftliche Effizienz und Infrastrukturbedürfnisse berücksichtigt werden müssen.
Angesichts der Kosten und eines geänderten Stellenwertes des Umwelt- und Naturschutzes ist eine Projektüberprüfung angebracht.
Neue Autobahnen und Schnellstraßen durch schützenswerte Wälder oder sogar durch Natur- und Landschaftsschutzgebiete sind falsch
Bei der Verbrennung von Holz im häuslichen Kamin gibt es Regelwerke die verhindern sollen, dass schädliche Abgase und Partikel in die Luft geraten. Wer sich an die Vorschriften hält verhindert auch, dass sich Nachbarn oder SpaziergängerInnen gestört fühlen.
Die Umwelt können wir am besten schützen, wenn die Wirtschaft unter dem Prinzip der Brüderlichkeit geführt wird.
