Patrick Schnieder

Die Förderung des Radverkehrs habe ich zur Chefsache erklärt

Auch für Reaktivierungsprojekte in Rheinland-Pfalz ist der Bund grundsätzlich bereit, eine finanzielle Unterstützung über das GVFG zu prüfen. Die Initiative muss jedoch vom Land selbst ausgehen, da es im Rahmen seiner Zuständigkeit für den ÖPNV über die Prioritäten bei Investitionen in die Nahverkehrsinfrastruktur entscheidet.

Gegenwärtig ist der Einsatz des Transrapid in Deutschland nicht geplant.

Die Förderung klimafreundlicher Mobilität ist eine zentrale Aufgabe unserer Zeit.

Mittelfristig planen wir eine grundlegende Bahnreform.

Für mich war nicht hinreichend ersichtlich, wie sich die geplanten Neuerungen auf das übergeordnete Ziel der Straßenverkehrssicherheit auswirken würden