
Für d. Elektrifizierung der zweigleisigen Strecke braucht es endlich mal Verlässlichkeit. Das habe ich bereits anlassbezogen eingefordert. Trassenpreise senken!
Für d. Elektrifizierung der zweigleisigen Strecke braucht es endlich mal Verlässlichkeit. Das habe ich bereits anlassbezogen eingefordert. Trassenpreise senken!
Verkehrswende wird als kluge Kombination verschiedener Maßnahmen erfolgreich sein. Dazu gehört eine klare sozial-ökologische Position und Sachkunde.
wie in den vorherigen Antworten dargelegt, wird die schnelle Umsetzung von Planungs- und Bauvorhaben zentral für das Gelingen der Verkehrswende auf der Schiene werden.
Wir haben klare Aufwuchsziele für den Öffentlichen Verkehr formuliert. Im Einzelnen geht es dabei um die Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030, die Erhöhung des Eisenbahnanteils am Güterverkehr auf 25 Prozent bis 2030 und die Umsetzung des Deutschlandtaktes.
Die Aufnahme eines Bauwerks in die Liste der UNESCO-Welterbestätten ist eine ehrenvolle Auszeichnung und bedeutet meist große touristische Aufmerksamkeit.
Gegenüber Straßenbau und Autoverkehr hat die Bahn in der deutschen Verkehrspolitik jahrzehntelang das Nachsehen gehabt. So liegt der Anteil der Investitionen hier weiterhin bei nur 44%. Diese Anteil muss stark gesteigert werden.