Wie wollen sie dafür sorgen, dass der Eisenbahngüterverkehr stabil bleibt, obwohl der Bahnstrompreis nun um das Zwölffache gestiegen ist?
Sehr geehrter Herr Gastel,
das Eisenbahnverkehrsunternehmen SETG veröffentlichte am 16.09.22 einen alarmierenden Beitrag auf ihrem Instagram-Kanal unter anderem mit den Worten: "[...] Aufgrund des auf das Zwölffache (!) gestiegenen Bahnstrom-Preises sind wir gezwungen, die 'Dualmode' ab sofort ausschliesslich im Dieselmodus zu betreiben."
Wie gedenkt die Bundesregierung zu agieren, um diesem Verhalten der Eisenbahnverkehrsunternehmen im Schienengüterverkehr entgegenzuwirken?
Mit freundlichen Grüßen
Lukas W.
Sehr geehrter Herr W.,
uns ist die schwierige Lage des Schienengüterverkehrs, der in besonders krasser Weise von steigenden Strompreisen betroffen ist, bewusst. Wir sind mit der Branche im Dialog und ich war dies gerade in den letzten Tagen auch mit dem Bundeswirtschaftsministerium. Die Abstimmungen zwischen den beteiligten Ministerien über Entlastungen für Unternehmen, die über die bereits beschlossenen Maßnahmen (u. a. Abschaffung der EEG-Umlage) oder die Vorhaben (Strompreisbremse) hinaus gehen, laufen noch.
Mit freundlichen Grüßen
Matthias Gastel
Weitere Fragen an Matthias Gastel
Meines Wissens verzögert das fachlich zuständige Innenministerium dieses Vorhaben. Ein Zeitplan existiert nach meinem Wissen nicht, obwohl wir als Grüne immer wieder Druck machen. Es kann gut sein,
Die konkrete Entscheidung bezüglich der genannten Strecke obliegt allerdings nicht dem Bund. Dies ist alleine Sache des Landes und der Kommunen.
Hoffentlich kommt bald eine Einigung und ein neuer Tarifvertrag, der hilft, den Bahn-Arbeitsmarkt noch attraktiver zu machen und Stellen besser besetzen zu können. Nur mit ausreichend Personal für Infrastruktur und in den Zügen ist mehr Verlässlichkeit & guter Service möglich!
vor meiner Bundestagstätigkeit war ich als Selbstständiger tätig und ehrenamtlich in der Kommunalpolitik (Schwerpunkt u. a. "Verkehr").