
(...) Dazu gehört auch ein Teil der alten Linie O von Köln nach Leverkusen. Dann wenn noch genug Zeit in den Planungsabteilungen ist, sollen auch neue Schienen über den Rhein geplant werden. (...)
(...) Dazu gehört auch ein Teil der alten Linie O von Köln nach Leverkusen. Dann wenn noch genug Zeit in den Planungsabteilungen ist, sollen auch neue Schienen über den Rhein geplant werden. (...)
(...) Auch die beteiligten Verkehrsverbünde und -unternehmen scheinen sich nicht dafür auszusprechen, die von Ihnen vorgeschlagenen Verbindung in ihre Planungen aufzunehmen.Ihre Vorschläge einer Verlängerung der Linien 12 und 4 halte ich für eine wichtige Anregung, die unbedingt geprüft und auch umgesetzt werden sollte. Gut wäre eine umfassende Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger von Köln und Leverkusen in dieser Angelegenheit.Ich möchte noch erwähnen, dass ich mich für die Kombilösung bei der Brückenneugestaltung ausspreche, die auch von den Initiativen NGL(Netzwerk gegen Lärm, Feinstaub und andere schädliche Immissionen) und IFLK (Interessengemeinschaft für Leverkusen und Köln) favorisiert wird. (...)
(...) In den vergangenen Jahren habe ich mich beim Bundesverkehrsministerium immer wieder für die Verlängerung der Neckarschleusen bis Plochingen stark gemacht. Im aktuellen Bundesverkehrswegeplan wurde die Verlängerung der Neckarschleusen für 135-Meter-Schiffe von Mannheim bis Plochingen in die Dringlichkeitskategorie "Vordringlicher Bedarf (VB)" eingestuft. (...)
Sehr geehrter Herr A.,
vielen Dank für Ihre Anfrage auf abgeordnetenwatch.de, die ich gerne beantworten möchte.
(...) Die ÖDP setzt sich seit ihrer Gründung für ein Begrenzung des Lobbyismus durch ein Verbot von Konzernspenden ein. Genauso hat uns einmal die FAZ als effektivste Oppositionspartei Bayerns bezeichnet, sicher auch im Hinblick auf unser Engagement für Bürgerentscheide und Volksentscheide, siehe Nichtraucherschutz. (...)