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Eine Geschwindigkeitsbegrenzung muss dabei immer auf die örtliche Situation angepasst sein.

Die stark gestiegenen Energiepreise stellen viele Bürger in unserem Land vor immense finanzielle Herausforderungen.

Infrastruktur benötigt Geld, sowohl für den Bau oder Ausbau, aber auch für den Betrieb und den Erhalt. Wir werden daher ausreichende Mittel in Höhe von jährlich mindestens 130 Millionen Euro für den Substanzerhalt zur Verfügung stellen.

mit dem Finanzierungstopf kommunaler Straßenbau 75 Mio. Euro können auch Radwege etc. von Kommunen finanziert werden.

Gerade beim Radverkehr haben wir in den letzten Jahren einiges auf den Weg gebracht.

Der Tunnel würde den Verkehr unter die Erde verlagern und damit die Natur auf den Klippen erheblich entlasten. Er ist also eine Umweltmaßnahme erster Güte.