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Das digitale Deutschlandticket ist wichtig, um das Angebot im ÖPNV verbessern zu können. Digital bedeutet nicht lediglich via App, sondern auch als Chipkarte.

Prinzipiell kann ich mir ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern vorstellen – befristet, konditioniert und ideologiefrei.

Die A20 ist aus meiner Sicht ein Engpass, ist aber so nicht eingestuft worden, was ich durchaus bedauere.

Ein Verbot wird wohl nicht möglich sein und auch presserechtlich nicht korrekt sein.

ich vertrete die Ansicht, dass auch die sogenannten Blitzer-Apps erlaubt sein sollten. Ziel von Geschwindigkeitsmessungen und Tempolimits im Allgemeinen ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit

Ich sehen keinen Grund dafür, die Warnungen zu verbieten.