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(...) Eine Lösung könnten die neuen innovativen LL-Bremssohlen sein, die ohne Umbauten des Bremssystems der Güterwagen die volle Lärmminderung bewirken, indem sie - wie auch die K-Sohle - die Aufrauhung der Radlaufflächen vermeiden. Im Vergleich zu den K-Sohlen können jedoch umfangreiche Werkstatt-Aufenthalte für die Bestandsflotte vermieden werden, so dass eine Umrüstung im laufenden Betrieb möglich wird und der Umrüstzeitraum von 6 bis 12 Jahren auf 2 bis 4 Jahre verkürzt werden kann. (...)

(...) Nach den uns vorliegenden Zahlen ist dies so, wenn gleichzeitig auch die Anschlussknoten in Hamburg und Bremen gebaut werden. Für den Tiefwasserhafen in Wilhelmshafen werden allerdings noch weitere Schienenertüchtigungen (z. B. (...)

(...) Ich habe bei meinen Kollegen aus dem Ortsausschuss Süderelbe zum Thema Fahrradboxen nachgefragt, wie der aktuelle Sachstand ist. Der Ortsausschuss hatte bereits im März 2007 in einem Antrag gefordert, dass zusätzliche Fahrradboxen am Bahnhof Neuwiedenthal aufgestellt werden. Eine entsprechende Zusage der Park & Ride Betriebsgesellschaft soll hierzu inzwischen sogar vorliegen. (...)

(...) Die S-Bahn GmbH hat nicht an jedem Bahnhof so einen Anzeiger, weil die Kosten sehr hoch sind. Ich habe mich bei einem S-Bahnbeamten erkundigt und er sagte mir, dass es vorne an der einlaufenden S-Bahn steht, wo der Zielbahnhof ist. (...)

(...) Ich kann Ihnen aber zu diesem Thema mitteilen, dass der Hauptausschuss der Bezirksversammlung in Harburg in seiner Sitzung am Dienstag den 15.01.2008 auf Anraten der CDU-Fraktion einen Antrag beschlossen hat, der genau diese Anzeigetafeln fordert. Die S-Bahn GmbH und der HVV werden aufgefordert, solche Anzeigetafeln in Wilhelmsburg, Heimgeld, Neuwiedenthal und Fischbek zu installieren und dies möglichst kurzfristig. (...)

(...) Ich werde mich dafür einsetzen, die S-Bahn Hamburg zum attraktivsten Verkehrsmittel für alle zu machen. Für Süderelbe ist dazu dringend eine Taktverdichtung der S-Bahn zwischen Stade und Hauptbahnhof erforderlich. (...)