Gibt es Daten zur regionalen Verteilung von Beschäftigten mit Migrationshintergrund bei der Deutschen Bahn, insbesondere Ost/West, auch nach Funktionen (z. B. Lokführer, Führung)?
Sehr geehrter Herr Tarek Al-Wazir,
mich interessiert, ob belastbare Daten oder Auswertungen zur regionalen Verteilung von Beschäftigten mit Migrationshintergrund innerhalb der Deutschen Bahn vorliegen, insbesondere im Vergleich zwischen Ost- und Westdeutschland.
Konkret geht es mir auch um die Verteilung nach Tätigkeitsbereichen, etwa in operativen Funktionen wie Triebfahrzeugführer sowie in Führungspositionen.
Falls entsprechende Daten vorhanden sind:
Werden diese regelmäßig ausgewertet und veröffentlicht?
Falls nicht:
Gibt es auf parlamentarischer Ebene Überlegungen, die Transparenz in diesem Bereich zu verbessern?
Mir ist bewusst, dass subjektive Eindrücke nicht belastbar sind – gerade deshalb interessiert mich die objektive Datenlage.
Vielen Dank für Ihre Einschätzung.
Sehr geehrter Herr Alexander S.,
die Deutsche Bahn AG ist ein eigenständiges Unternehmen. Aus diesem Grund müssten Sie sich mit Ihrer Frage an die DB AG wenden, die eventuell solche Daten in der von Ihnen nachgefragten Detailtiefe hat. Allerdings werden Busse und (Straßen-)Bahnen ja nicht nur von der Deutschen Bahn betrieben. Ich bin bei einer kurzen Internetrecherche auf eine Veröffentlichung des statistischen Bundesamtes von 2025 gestoßen, die besagt, dass 47 % der Fahrerinnen und Fahrer von Bussen und Straßenbahnen in Deutschland eine Migrationsgeschichte haben. Außerdem hat die Bahn 2023 in ihrem Diversitätsreport veröffentlicht, dass der Anteil ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit Migrationshintergrund von 11,6 % im Jahr 2018 auf 14,7 % im Jahr 2022 gestiegen ist. Dieser Anteil dürfte sicherlich weiter angestiegen sein.
Mit freundlichen Grüßen,
Tarek Al-Wazir
Weitere Fragen an Tarek Al-Wazir
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Nach meiner Kenntnis gab es auf der Strecke vor allem Intercity-Verbindungen, die bedauerlicherweise 2014 eingestellt wurden. Seither fahren vorrangig Regionalexpresse auf der Moselstrecke.
Ich halte auch die Sorge vieler Therapeutinnen und Therapeuten vor einer weiteren Budgetierung für sehr nachvollziehbar. Psychische Erkrankungen nehmen zu, gleichzeitig stoßen viele Praxen und Versorgungseinrichtungen bereits heute an ihre Grenzen. In dieser Lage braucht es strukturelle Verbesserungen und verlässliche Rahmenbedingungen – keine zusätzlichen Einschränkungen.
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