Sehr geehrte Frau Rehlinger, wäre es nicht wesentlich effektiver wenn gerade die deutsche Autoindustrie preiswerte, massentaugliche E-Autos anbieten würde um den Hochlauf zu forcieren?MfG Patrik B.
Nachfrage zu Ihrer Antwort vom 28.08.26
Warum subventioniert der Steuerzahler weiterhin Gehaltsteile der Spitzenverdiener in Form der Sachleistung Dienstwagenprivileg?
Wer soll gebrauchte Dienstwagen im Preissegment (Neupreis 100.000 Euro)eigentlich kaufen?Der Durchschnittsverdiener wird das nicht leisten können.
Weshalb wird das Segment“ Luxusklasse“ der Autoindustrie weiterhin mit dem Dienstwagenprivileg subventioniert anstatt preiswerte E-Autos über ein Sozialleasingsystem zu fördern?
Warum wird nun zum wiederholten Mal eine milliardenschwere Steuergeldvernichtung mit dem Tankrabatt nach dem Gießkannenprinzip beschlossen, anstatt dieses Geld zielgerichtet in den Hochlauf einer massentauglichen E-Mobilität oder in eine erweiterte Förderung des ÖPNV (Absenkung des Preises für das Deutschlandticket)sinnvoll zu investieren?
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