Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Wilfried V. • 28.02.2018
Frage an Christina Baum von Wilfried V.
Portrait von Christina Baum
Antwort 09.03.2018 von Christina Baum AfD

(...) Wir werden uns zeitnah mit den von Ihnen mitgeteilten Umständen befassen. Um ihnen hier eine eindeutige Antwort geben zu können, benötigen wir allerdings etwas Zeit um uns mit der Thematik vor Ort zu befassen. (...)

Portrait von Andreas Dressel
Antwort 20.04.2018 von Andreas Dressel SPD

(...) Lassen Sie mich bitte an dieser Stelle auf einige Projekte kurz eingehen, die im Zusammenhang mit der von Ihnen angesprochenen „modernen Leittechnik“ stehen. In den kommenden zwei bis drei Jahren wird in Hamburg ein digitales Verkehrsmengenerfassungssystem ausgerollt. Es wird Fahrzeuge und Fußgänger in Echtzeit durch Infrarot erfassen und auch in der Lage sein, Abbiegebeziehungen zu registrieren. (...)

DrTimStoberockKandidierendenfoto
Antwort 26.02.2018 von Tim Kristian Stoberock SPD

(...) Definitiv ist moderne Verkehrstechnologie ein wichtiges Thema für eine Großstadt wie Hamburg. (...)

Portrait von Heribert Hirte
Antwort 02.11.2017 von Heribert Hirte CDU

(...) Gerade bei neuer Technologie gilt es dabei, bestehende Regelwerke wie eben auch Abstandsflächen fortlaufend zu hinterfragen. Gleichzeitig halte ich aber die Optimierung von Windkraftanlagen für den einzigen Weg, "on-shore" noch deutlich mehr Energie aus Wind zu erzeugen als es bisher möglich ist. (...)

Portrait von Felix Schünemann
Antwort 29.09.2017 von Felix Schünemann BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

(...) Die zuletzt erfolgte Ausweitung der Möglichkeit zur Einrichtung von Tempo 30 innerorts (vor Schulen, Kitas u.a.) ist ein erster Schritt in die richtige Richtung. Die derzeitigen straßenverkehrsrechtlichen Vorgaben sind jedoch weiterhin zu starr und damit nur bedingt geeignet, um individuellen Problemlagen erfolgreich zu begegnen. Das wird gerade in einer – auch nach ihrem Charakter als langgezogene Ortslage einzigartigen – Kommune wie Isernhagen deutlich, die nicht als Transitstrecke für den LKW-Verkehr herhalten sollte. (...)