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Die THG-Quote selbst sinkt nicht, sondern steigt weiterhin bis 2030 um knapp 16 Prozentpunkte auf 25%. Diese Entwicklung unterstützen wir.

Diesen Emissionshandel müssen wir international voranbringen und in der EU durch schrittweise Einbeziehung aller Sektoren als zentrales Klimainstrument stärken.

Bislang liegt der Bundesregierung keine Bestätigung der Verdachtsfälle vor. Die Ergebnisse der Untersuchungen sind abzuwarten, bevor weitere Schritte folgen.

Elektrische Kleinkrafträder sind bereits in der Anschaffung sowie im Betrieb sehr kostengünstig

Die THG-Prämie soll auch Roller unter 45 km/h betreffen.