
(...) die Leistungsfähigkeit des Bahnhofs Altona-Nord schon in der Startphase eine Abfertigung von bis zu 31 Zügen je Spitzenstunde ermöglichen kann (...)
(...) die Leistungsfähigkeit des Bahnhofs Altona-Nord schon in der Startphase eine Abfertigung von bis zu 31 Zügen je Spitzenstunde ermöglichen kann (...)
(...) umfassende Partizipation aller Beteiligten in demokratischen Prozessen stets zu gewährleisten (...)
(...) Die Errichtung und der Betrieb der städtischen Ladestationen liegen derzeit in der zentralen Koordinationsverantwortung der städtischen Stromnetz Hamburg GmbH. (...)
(...) Leider sind die anderen demokratischen Parteien der Bürgerschaft für die Verlegung, so dass wir keine Mehrheit für einen Stopp der Gesamtplanung erreichen konnten (und können). (...)
(...) sich um ein Thema handelt, das vor Ort in Hamburg entschieden wird (...)
Für die Busverkehre sind die Landkreise verantwortlich (Ausnahme X-Relex-Busse: Verband Region Stuttgart).