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Hier wollen wir in der nächsten Legislatur die Weichen so stellen, dass wir in stark verdichten Gebieten einen 5 Minuten Takt und allen anderen Bereichen einen 10 Minuten Takt anbieten können. Dafür ist jedoch ein großes Investitionensprogramm in Höhe von 36 Mrd. von Nöten. Dieser ist bereits im Nahverkehrsplan und im Projekt i2030 festgehalten.

Wir haben unter anderem mit der Fahrzeugbeschaffung eine milliardenschwere ÖPNV-Offensive gestartet.

Aus vielen Optionen, wie beispielsweise einer City-Maut müssen wir das beste Konzept auswählen.

Wir wollen, dass mehr Menschen auf klimafreundliche Mobilität umsteigen. Damit entlasten wir auch die Berliner*innen an großen, lauten Straßen, die besonders unter Lärm und Emissionen leiden.

Die wichtigsten Faktoren sind der Preis, die Taktung und die Zeit / Attraktivität für die Strecke. Hier muss in allen Bereichen investiert werden.