Antwort 25.02.2025 von Björn Sossong Volt
Ich befürworte eine Beibehaltung der U5-Planung. Andere, kosteneffizientere öffentliche Verkehrsmittel sind besser für eine nördliche Verbindung geeignet.
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Antwort 25.02.2025 von Georg Rosenthal SPD
Verpflichtendes standardisiertes Nutzen-Kosten Bewertungsverfahren, muss > 1 sein. Parameter f i d R 75% Bundesförderung. Linienführg damit nicht frei wählbar.
Antwort 10.02.2026 von Alske Freter BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ja, wir halten an den Planungen fest und befinden uns auch mitten in der Umsetzung.
Antwort 28.02.2025 von Simone Dornia BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Die Trassenführung der U5 von Bramfeld über die City Nord Richtung Innenstadt ist intensiv geplant und bietet den Hamburger*innen viele Vorteile in der Zukunft. Durch die durchdachten Umstiegsmöglichkeiten an der Sengelmannstraße und am Borgweg ist ein Fahren nördlich der Alster möglich.
Antwort 11.03.2025 von Jutta Paulus BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Wir werden die Entwicklungen rund um das Abkommen mit Ruanda weiterhin kritisch begleiten und uns für eine europäische Handelspolitik einsetzen, die konsequent an den Werten von Menschenrechten, Nachhaltigkeit und Gerechtigkeit ausgerichtet ist.
Antwort 06.03.2025 von Stephan Brandner AfD
Das ist durchaus denkbar! :)