Wie soll die Krankenversorgurg psy Kranker auf dem Land verbesert werden und wie soll die Mobiltätsgarantie in Flächenlaänder wie neidersachsen funktonieren

Liebe Frau E.

vielen Dank für Ihre Nachricht!

Um die psychotherapeutische Versorgung in ländlichen und strukturschwachen Regionen zu stärken, fordern wir, die Verhältniszahlen in der Bedarfsplanung bedarfsgerecht anzupassen.

Dieser Schritt ist dringend notwendig, da die Prävalenz psychischer Erkrankungen im ländlichen Raum annähernd gleich hoch ist wie in Städten. Dennoch sind in Städten rund doppelt so viele Psychotherapeutinnen und Psychotherapeuten für die Versorgung der Versicherten vorgesehen wie im ländlichen Raum. Mitversorgungseffekte von Versorgungsangeboten in Städten gegenüber Versicherten in ländlichen Regionen sind sehr begrenzt vorhanden. 

Auch im Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD (S.111-112) ist festgehalten, dass die Bedarfsplanung im Hinblick auf Kinder und Jugendliche und auf die Verbesserung der Versorgung im ländlichen Raum angepasst werden soll. Dieses Ziel wurde jedoch bisher nicht umgesetzt. Das kritisieren wir aus der Opposition heraus. 

Wichtig ist aber zudem, dass die Anpassung der Bedarfsplanung zwar ein notwendiger, aber kein hinreichender Schritt zur Verbesserung der psychischen Versorgung auf dem Land ist. Denn die Schaffung zusätzlicher Kassensitze führt nicht automatisch zu einer besseren Versorgung, wenn die Kassensitze mangels Fachkräfte nicht besetzt werden. Die tatsächlichen Herausforderungen im ländlichen Raum liegen daher insbesondere auch in der Attraktivität der Arbeits- und Lebensbedingungen, der infrastrukturellen Anbindung sowie der Einbindung in funktionierende Versorgungsnetzwerke.

Darauf zielt auch der zweite Teil Ihrer Frage. Wir Grüne im Deutschen Bundestag setzen uns dafür ein, neben der Stärkung der Elektromobilität vermehrt Verkehrsmittel zusammenzudenken und nachhaltige Mobilitätsformen besonders zu fördern. So schaffen wir sichere Wege und bezahlbare Verbindungen für alle. Ein gut ausgebauter ÖPNV, attraktive Bahnverbindungen, günstige und familienfreundliche Preise sind dafür ebenso entscheidend wie durchgängige Radwege und deren Instandhaltung. Bund und Länder müssen in der Mobilitätspolitik stärker zusammenarbeiten, um ÖPNV und Radverkehr auszubauen und klimaschädliches CO2 wirksam zu reduzieren.

Viele Grüße

Team Dröge