Wie hätte das Konzept Flugtaxi in einer Stadt funktionieren sollen und warum sollte man das Konzept Flugtaxi den Ausbau des ÖPNVs vorziehen?
Im Podcast „Meine schwerste Entscheidung“ geben Robert Habeck und die Grünen zu, das Konzept des Flugtaxis gekillt zu haben. Wenn man einen Blick in die Forschung tätigt – was Sie als Bundesministerin für Forschung ja täglich tun –, fallen einem mehrere physikalische Probleme bei dem Konzept „Flugtaxi” auf.
Können Sie erklären, warum das Konzept des Flugtaxis trotz dieser Probleme benötigt hätte?
Insbesondere das Problem des Aufwirbelns von Kleinteilen (wie Steinchen) beim Senkrechtstart, durch das Autos, Passanten, Tiere und Häuser (Fenster, Türen) getroffen und beschädigt werden könnten, ist hier zu nennen.
War es nicht gerade sinvoll, dass die "Grünen" (es war ja die Ampel), dies Absurdität von Idee absterben zu lassen?
Quellen:
https://podcasts.apple.com/de/podcast/27-dorothee-b%C3%A4r-%C3%BCber-kinder-im-bundestag-und-den-feminismus/id1774727165?i=1000735506307
https://www.youtube.com/watch?v=sddzgF0eb8E
https://www.youtube.com/watch?v=NjNC2ilOmlg
Weitere Fragen an Dorothee Bär
Sobald eine beim Deutschen Bundestag eingereichte Petition mehr als 50.000 Mitzeichnungen erhalten hat, wird das Anliegen öffentlich im Petitionsausschuss unter Anwesenheit der Petentin/ des Petenten sowie von Vertreterinnen und Vertretern der Bundesregierung beraten.
Eine Legalisierung illegaler Drogen, auch von Cannabis, lehne ich grundsätzlich ab.
In den letzten vier Jahren ist in Sachen Digitalisierung viel passiert. Bei unserem Maßnahmenkatalog namens „Umsetzungsstrategie“ wurden bereits 43% der Umsetzungsschritte erledigt und 46% zum Anlaufen gebracht.
einer pauschalen Legalisierung und Entkriminalisierung von Cannabis stehe ich grundsätzlich kritisch gegenüber. Denn dies würdenicht zu weniger, sondern zu mehr Konsum führen