Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Michael W. • 09.09.2008
Frage an Tanja Och von Michael W. bezüglich Umwelt
Antwort 10.09.2008 von Tanja Och ÖDP

(...) Wichtig ist vor allem eine Verschärfung der Grenzwerte für Mobilfunkstrahlung. Als gefährlich einzustufen sind dabei nicht nur Mobiltelefone sondern auch schnurlose Digitaltelefone (DECT). (...)

Portrait von Christa Stewens
Antwort 16.09.2008 von Christa Stewens CSU

(...) Auch der Ausbau der Bahnlinie (München- Mühldorf- Freilassing) ist vor allem für viele Unternehmen des Chemiedreiecks von herausragender Bedeutung für den Standort. Der Ausbau ist Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans 2003 und des Bedarfsplans Schiene. (...)

Portrait von Marion Caspers-Merk
Antwort 25.09.2008 von Marion Caspers-Merk SPD

(...) Umso dringlicher stellen sich die von Ihnen aufgeworfenen Fragen bezüglich des Einsatzes der UN-Soldaten in der Krisenregion. Die UN-Friedenstruppen wurden auf der Basis der Resolution des Sicherheitsrates 1291 vom 24. (...)

Antwort 10.09.2008 von Maximilian Brym Die Linke

(...) Die NPD geht mit sozial demagogischen Parolen, mit Rassismus, Antisemitismus und Islamophobie besonders im Münchner Norden auf Stimmenfang. Ihre Hauptparole ist- sozial geht nur national- (...)

Portrait von Franz Hofmaier
Antwort 10.09.2008 von Franz Hofmaier ÖDP

(...) Auf Dauer wird also auch der Flugverkehr sich nicht einer gewissen Mitverantwortung entziehen können: Irgendwann werden – hoffentlich gefördert durch entsprechende Wahlergebnisse - wohl selbst die großen etablierten Parteien einsehen, dass eine Abschaffung der Steuerbefreiung für Kerosin über-überfällig ist. (...)

Frage von Dieter K. • 09.09.2008
Frage an Arnold Vaatz von Dieter K. bezüglich Verkehr
Portrait von Arnold Vaatz
Antwort 17.10.2008 von Arnold Vaatz CDU

(...) Die Grundsatzentscheidung der Beteiligung privaten Kapitals an der Deutschen Bahn AG wurde nach vier öffentlichen Anhörungsverfahren mit zahlreichen Experten und jahrelanger intensiver Diskussion im Deutschen Bundestag umgesetzt. Der dabei gefundene Kompromiss der Teilkapitalprivatisierung, die privates Kapital mobilisiert, aber den strategisch-gestalterischen Einfluss beim Staat belässt ist eine Entscheidung für eine moderne DB AG. (...)