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(...) Ein Problem beim Ausbau das Elberadweges ist das komplizierte Planungs- und Genehmigungsrecht. (...)

Gleichermaßen wie ich mich für eine Umsetzung und Fortentwicklung des Nationalen Radverkehrsplans einsetzen werde (...).

Dort kommt es in den letzten Jahren regelmäßig zu gefährlichen Situationen, weil die Breite des Radweges einfach nicht den heutigen Anforderungen an einen modernen Radweg und der Verkehrsbelastung genügt.

Mehr Fernbahnhalte wären gut, aber mit Bad Schandau, Dresden und Riesa sowie der S1 gibt es schon gute Möglichkeiten, mit Bahn an den Elberadweg zu kommen.

Mehr Radbereiche in den Regionalzügen, Anschluss von Chemnitz ans ICE-Netz, Verlagerung zusätzlichen Zugverkehrs vom Elbtal auf neue Strecke möglichst untertage

Um die fortschreitende Klimakrise zu stoppen international vereinbarte Klimaziele zu erreichen, wollen wir eine Verkehrswende einleiten und mehr Finanzmittel in den Ausbau der umweltfreundlichen Schiene investieren.