
  Antwort ausstehend von Stefan Roth   BSW


Ein Vorteil der neuen, schlanken Struktur wird sein, dass der Bund künftig nicht nur vorgeben kann, welche Strecken zu bauen oder zu modernisieren sind, sondern seine Vorgaben auch umgesetzt werden müssen.



Wir brauchen einen zügigen Schienen-Bestandsausbau

Möglicherweise greift in diesem Fall das Jugendticket des Landes Baden-Württemberg.