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(...) Das "China" Modell oder Diagonalgrün wird ja in Deutschland ziemlich selten angewandt. (...)

(...) Die im 1. Abschnitt vor dem Planfeststellungsverfahren stehende Lösung ist völlig fantasielos über den bisherigen Straßenverlauf geplant worden.  Ich setze mich für eine Bürgerwerkstatt ein, in dessen Rahmen Ausbau-Alternativen bewertet werden sollen im Hinblick auf Lärm- und Schadstoffbelastung, Anbindung und Bedienung von Fern-, Nah-, Bus und Radverkehr sowie nicht zuletzt Kosten. Blaue Plaketten bringen nichts, weil der nach Norm ermittelte Schadstoffausstoß von PKW weiterhin nichts mit der Wahrheit zu tun hat und immer mehr neuere LKW mit abgeschalteter AdBlue-Abgasreinigung fahren. (...)

(...) Weiterhin ist es fraglich, ob gerade bei den Tunnelenden die Lärmbelastung nicht sogar steigt. Daher habe ich mich seitdem für einen Ausbau der L419 mit einem sehr guten Lärmschutz, sowie Umweltschutz im Bereich des Naherholungsgebietes eingesetzt. Ich weiß, dass es einige Bürger gibt, die damit nicht zufrieden sind. (...)