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Darüber hinaus setzt sich die SPD-Bundestagsfraktion für ein Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets ein. Ein ÖPNV-Ticket mit einem monatlichen Preis von 49 Euro wäre denkbar, das von Bund und Ländern zu jeweils fünfzig Prozent finanziert wird.

Die Preispolitik der Mineralölkonzerne in Deutschland ist in der Tat undurchsichtig und zeigt auf, dass wir handeln müssen, um in der jetzigen Situation und für die Zukunft das außerordentliche Profitstreben der Ölmultis begrenzen zu können.

Die jüngsten Marktentwicklungen verdeutlichen gerade, dass eine effektive Beobachtung der Märkte im Bereich der Kraftstoffe nicht auf die Endkundenstufe beschränkt sein sollte

Die angespannten Märkte und hohen Preise für Kraftstoffe und andere Energieprodukte stellen die Menschen in Deutschland vor große Herausforderungen