Der bisher verwendete Pauschalwert von 2000 kWh ist bei Kleinstfahrzeugen jedoch eine mehrfache Überschätzung ihres Stromverbrauchs und mindert so die Notwendigkeit, andere nachhaltige Energieträger zur Quotenerfüllung einzusetzen, was wiederum zu weniger CO2-Minderung im Verkehr führt.
Die Bundesregierung überprüft laufend die Ausgestaltung von Fördermaßnahmen auf größtmögliche Wirksamkeit.
Ich bin wie Sie einer Meinung, dass der Rotstift in diesem sozialen Bereich nicht angesetzt werden und es zu keiner Kürzung der Mittel um bis zu 35 Prozent kommen darf.
Ein stabiler und Grundlastfähiger Energiemix ist entscheidend für eine Industrienation wie Deutschland.
Bisher bekamen Elektroautos die THG-Prämie für das laufende Abrechnungsjahr bei einer Anmeldefrist bis zum 28. Februar des Folgejahres.
