(...) Der SPD war es aber wichtig, eine weitere
Abwrackprämie zu verhindern, Diesel- und Benzinautos nicht zu fördern,
und stattdessen den Kauf von Elektro- und Hybridautos reizvoller zu machen. (...)
(...) ich halte auch wenig davon, quasi mit der Gießkanne Prämien über der Autoindustrie auszuschütten. Richtig ist hier zielgerichtetes Handeln, auch im Sinne von Umweltfreundlichkeit und Klimaschutz. (...)
(...) Mit der Reform der Kfz-Steuer werden umweltfreundliche Antriebe und sparsame Verbrenner weniger besteuert, die Besitzer von großen PS-starken Autos – zum Beispiel SUVs – zahlen mehr. (...)
(...) Die Unternehmen müssen ihre Gewinnrücklagen nutzen. Bei Daimler, BMW und VW waren das im letzten Jahr fast 180 Mrd Euro. Es kann nicht sein, dass Gewinne in privater Hand bleiben und die Steuerzahler zahlen sollen, sobald es mal etwas schlechter läuft. (...)
Ein klarer Schwerpunkt des Konjunkturpakets ist jedoch zusätzlich zur Konjunkturbelebung die Förderung der Nachhaltigkeit.
