Warum wird das Sonnenblumenband für unsichtbare Behinderungen in Deutschland deutlich weniger bekannt gemacht als z. B. in Großbritannien? Setzen Sie sich für mehr Aufklärung ein?
Sehr geehrte Frau H.,
vielen Dank für Ihre Frage. Sie haben recht. In Großbritannien begegnet man den Sonnenblumenbändern an Bahnhöfen, in Supermärkten und in Behörden. In Deutschland hat sie sich bisher fast nur an Flughäfen durchgesetzt. Der BER hat sie als erster deutscher Flughafen eingeführt, inzwischen beteiligen sich auch München, Frankfurt und die Lufthansa. Im Juni ist die Universität des Saarlandes als erste deutsche Hochschule beigetreten. Bei der Bahn, im Nahverkehr und in Ämtern fehlt das Symbol dagegen weitgehend.
Grund dafür ist, dass hinter dem Band ein britisches Unternehmen steht, und jede Einrichtung selbst entscheidet, ob sie mitmacht und ihre Beschäftigten schult. Niemand treibt das bundesweit voran. Dass es auch anders geht, zeigt die Schweiz. Dort hat die SBB das Band in diesem Jahr landesweit eingeführt.
Ich setze mich für mehr Aufklärung ein und habe Ihre Anregung an meine Kolleginnen in der Fraktion weitergegeben, die für Behindertenpolitik zuständig sind.
Mit freundlichen Grüßen
Moritz Heuberger
Weitere Fragen an Moritz Heuberger
Ich teile Ihr Anliegen ausdrücklich. Meine Kolleginnen und Kollegen auf Berliner Ebene und ich, wir setzen uns explizit dafür ein, Anwohnerinnen und Anwohner bestehender Autobahnen besser vor Lärm zu schützen.
Ich werde mich weiterhin vehement für eine Weiterentwicklung des IFG zu einem echten Bundestransparenzgesetz einsetzten, mit einem Recht auf Open Data, sodass Behörden proaktiv Informationen zugänglich machen.
Nein, ich halte die Kürzungen nicht für sinnvoll. Inzwischen sind sie leider beschlossen: Am 10. Juli haben Bundestag und Bundesrat das GKV-Beitragssatzstabilisierungsgesetz verabschiedet.
Notwendig sind Reformen, die Leistungen verlässlicher und effizienter machen, nicht Einsparungen zulasten derjenigen, die auf Unterstützung angewiesen sind.