Sehr geehrte Frau Völlers sind sie für den Wiederaufbau bei neuer Trassierung der Sünteltalbahn und Reaktevierung Rinteln stadthagen im SPNV und Güterverkehr

Sehr geehrter Herr E.,

vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihre Fragen zum Wiederaufbau der Sünteltalbahn sowie zur Reaktivierung der Strecke Rinteln-Stadthagen im SPNV und Güterverkehr. Ich kann Ihr Interesse an einer besseren Schienenanbindung unserer Region sehr gut nachvollziehen. Schließlich sind gute Verbindungen essenziell für Wirtschaft, Arbeitsplätze und den Alltag der Menschen vor Ort. Daher unterstütze ich die Stärkung des Schienenverkehrs sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr. 

Lassen Sie mich zunächst auf die Strecke Rinteln-Stadthagen eingehen: Ich habe bereits vor einiger Zeit gesagt, dass eine Reaktivierung dieser Bahnstrecke zweifelsfrei ein großer Gewinn für unsere Region wäre, und ich stehe zu dieser Einschätzung. Im Rahmen des Reaktivierungsprogramms Niedersachsen wurden landesweit verschiedene stillgelegte Bahnstrecken auf eine Wiederinbetriebnahme für den SPNV geprüft, darunter auch die Strecke Rinteln-Stadthagen. Die Reaktivierungsprüfung verläuft dabei in Stufen: Nach der Vorauswahl der Strecken, wird eine Nutzwertanalyse durchgeführt. Bei dieser ergab sich ein negatives Kosten-Nutzen-Verhältnis. Daher wird die Strecke nach derzeitigem Stand als voraussichtlich nicht förderfähig eingestuft und somit vorerst auch nicht für den Personenverkehr reaktiviert. 

Durchaus erfreulich ist, dass die Diepholzer Kreisbahn seit März 2025 die Strecke weiter betreibt und Teilabschnitte saniert. Zusätzlich hat der Kreistag Schaumburg Ende 2025 rund 100.000€ für Sanierungen der Strecke bewilligt. Das begrüße ich, da so der Güterverkehr gesichert wird und die Voraussetzungen für den SPNV verbessert werden.

Zur Sünteltalbahn gibt es aktuell keine so weit fortgeschrittenen Reaktivierungsuntersuchungen. Auch für das EDEKA-Logistikzentrum in Lauenau sind mir keine konkreten Schienenanbindungspläne bekannt. Meiner Ansicht nach könnte ein solches Vorhaben jedoch, vor allem vor dem Hintergrund der Verkehrswende in Niedersachsen, sinnvoll sein. Ich spreche mich daher dafür aus, Trassenoptionen im Rahmen der kommunalen und regionalen Verkehrsplanung prüfen zu lassen, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit zu klären.

Ich möchte festhalten: Sollten sich die Planungen für die Strecke Rinteln-Stadthagen weiterentwickeln, sollte parallel geprüft werden, ob für den EDEKA-Standort und die Glashütte in Rinteln eine wirtschaftliche Schienenanbindung (z. B. Anschlussgleis, Umschlagterminal) möglich ist. Das wäre umweltfreundlicher und auch eine Erleichterung für die Bürgerinnen und Bürger, die aktuell durch den LKW-Verkehr beeinträchtig werden.

Ich hoffe, ich konnte Ihnen mit meiner Antwort meine Sicht der Dinge darlegen. Sollten Sie hierzu oder zu anderen Themen noch Anmerkungen oder Fragen haben, können Sie sich gerne per Mail an mich wenden: marja.voellers@bundestag.de.

Mit freundlichen Grüßen,

Marja-Liisa Völlers, MdB