Wieso behaupten manche Politiker der CDU/CSU das D- Ticket sei zu teuer? Warum werden nie die Subventionen für den PKW- Verkehr kritisiert ?
Sehr geehrter Herr B.,
herzlichen Dank für Ihre Frage. Im Koalitionsvertrag haben wir vereinbart, das Deutschlandticket über 2025 hinaus fortzusetzen. Gleichzeitig ist uns aber wichtig, dass das Ticket auf finanziell tragfähige Beine gestellt wird – denn wenn die Verkehrsbetriebe deswegen den Takt ausdünnen oder Neuanschaffungen von Fahrzeugen nach hinten verschieben müssen, ist schlussendlich niemandem geholfen. Die Verkehrsminister der Länder haben vergangene Woche beschlossen, den Preis des Deutschlandtickets zur auskömmlichen Finanzierung moderat anzuheben und künftig den Preis anhand eines Indexes für die Preisentwicklung festzulegen, der unter anderem die Entwicklung der Energie- und Trassenpreise einbezieht.
Mit herzlichen Grüßen
Andreas Jung
Weitere Fragen an Andreas Jung
Negative Strompreise entstehen insbesondere dann, wenn viele Erneuerbaren-Anlagen gleichzeitig ihren Strom ins Netz einspeisen.
Zusätzlich werden aber auch neue Gaskraftwerke benötigt. Diese ersetzen nicht Erneuerbare, sondern springen vorläufig ein, wo Kernenergie entfallen ist und Kohlekraft abgestellt wird.
Auch in den kommenden Jahren werden die erneuerbaren Energien konsequent gefördert. Um die Energiewende zum Erfolg zu machen, müssen wir aber gleichzeitig die Weichen dafür stellen, dass erneuerbare Energien mehr Verantwortung im Stromsystem übernehmen und insbesondere PV-Anlagen dabei stärker auf netzdienliche Einspeisung setzen.
Die kurzfristige Absetzung der Richterwahl im Juli haben wir intern kritisch und auch selbstkritisch diskutiert.