Deutschland soll wieder ein Schienenland werden. Dafür sind weitere erhebliche Investitionen sowohl in das Bestandsnetz als auch in das Bedarfsnetz notwendig. Um die Investitionswende zu erreichen, wurde in den vergangenen Jahren immer mehr Geld in den Verkehr investiert.
Dennoch bin ich überzeugt, dass es sich lohnt diese "Wachstumsschmerzen" auszuhalten, und kann nur um Geduld bitten.
Die teilweise schlechte Performance der DB hat eine wesentliche Ursache
Für den Neubau des Bahnhofsgebäudes und für die Fertigstellung ist die Deutsche Bahn zuständig und verantwortlich. Die Arbeiten sollen 2021 abgeschlossen sein.
Die riesigen Staathilfen an die Deutsche Bahn schadet dem marktwirtschaftlichen Wettbewerb und damit vor allem der Attraktivität des ÖPNVs
- Förderung höherer Bandbreiten für das Internet (>= 1000 Mbit/s)
- Förderung von Pedelecs bzw. E-Bikes
- Vermeidung von unnötigen Fahrten mit dem Auto