Eine Verkündung von niedrigeren Schätzwerten für Kleinstfahrzeuge ist nicht sinnvoll. Der reale Stromverbrauch dieser Fahrzeuge ist so gering, dass der Ertrag im Quotenhandel nur im einstelligen Eurobereich läge.
Eine direkte Gegenfinanzierung ist in dieser Weise nicht üblich und auch nicht unbedingt sinnvoll
Soll der Spurwechsel gelingen in Richtung Klimaneutralität, müssen technologieoffene Lösungen für die Millionen Verbrenner auf unseren Strassen gefunden werden. Aus meiner Sicht ist die Elektromobilität da nur ein kleiner Bestandteil. E-Fuels könnten da ein weiterer, aus meiner Sicht bedeutenderer Baustein sein.
Das Wirtschaftsministerium hat daher beschlossen, den Umweltbonus (E-Auto-Förderung) einzustellen. Mittlerweile haben jedoch bereits zahlreiche Autohersteller angekündigt, den Bonusanteil, den der Staat gezahlt hätte, für einen gewissen Zeitraum selbst zu übernehmen.