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(...) Ich denke jedoch nicht, dass man die Messwerte seit Dezember als valide Grundlage für politische Entscheidungen nehmen kann. (...)

(...) Seine Herstellung erfordert nämlich einen höheren Energiebedarf als bei herkömmlichem Diesel (...)

(...) Der intensive Dialog mit der Autoindustrie, die für unsere europäische Wirtschaft von herausragender Bedeutung ist, muss unbedingt fortgesetzt werden. (...)

Wir müssen also dringend was tun. Und wir wollen eine gute Zukunft für die deutsche Automobilindustrie.

(...) Zusammenfassend fordert DIE LINKE eine grundlegende Überprüfung der deutschen und europäischen Biosprit-Ziele. Die immer noch überhöhten Quoten gehen zu Lasten von Natur und Klimaschutz. (...)