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(...) ich setze mich für die geplante Elbvertiefung ein. Der Hamburger Hafen ist zentral für die Wirtschaft in Hamburg und wir müssen dafür sorgen, dass wir die besten Bedingungen für eine weiter wachsende Hafenwirtschaft schaffen. (...)

(...) nicht im politischen Raum, sondern vor Gericht gefällt wird: Der immer weiter fortgesetzte Ausbau der Elbe zu einer Mega-Schifffahrtsstraße erinnert mich an Zeiten, als man es für eine gute Idee hielt, Wohngebäude abzureißen, um mehrspurige Straßen durch städtische Gebiete zu bauen. Auch dort hieß das Argument der Befürworter, daß nur so Arbeitsplätze erhalten werden könnten und die Existenz des Gemeinwesens sonst gefährdet wäre. (...)

(...) Sehr geehrter Herr Benjamin Harders. Wie meine Antwort auf Frage 1 bereits ausweist, bin ich nach Abwägung aller Umstände für die Elbvertiefung. Der Hafen ist (noch) der wesentlichste Wirtschaftsfaktor, an dem zehntausende von Arbeitsplätzen in Hamburg und den benachbarten Bundesländern abhängen. (...)

(...) Der Hafen ist für Hamburgs Wirtschaft der Dreh-und Angelpunkt. Um konkurrenzfähig gegenüber den anderen europäischen Häfen zu sein, brauchen wir in Hamburg dringend die Elbvertiefung. (...)

(...) Die Fahrrinnenanpassung der Elbe ist notwendig, damit der Hafen auch in Zukunft für die Containerschiffe der neuen Generation befahrbar ist. Bei den Planfeststellungunterlagen werden die Auswirkungen auf die Umwelt mit einer Umweltverträglichkeitsprüfung ermittelt. (...)