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(...) unsere SPD-Bundestagsfraktion und vor allem ich persönlich sind wesentlich kritischer gegenüber S21, als dies in der Öffentlichkeit oft dargestellt wird. Ich sehe die Kosten-Nutzen-Relation seit Längerem als negativ an und würde im Falle einer Wahl alles dafür tun, dass das Projekt nicht nur kritisch begleitet wird, sondern dass es vor allem keine Konsequenzen hat (auch während des Baus), welche die Bürgerinnen und Bürger weiter einschränken. (...)

(...) Sie können deshalb davon ausgehen, dass ich mich als gewählter Abgeordneter auf allen Ebenen für den Erhalt und Ausbau des Kopfbahnhofs einsetzen werde. Sollte die Bahn das Projekt S21 weiter betreiben, bin ich auch für eine strikte Beibehaltung des Kostendeckels für das Land BaWü. Der Finanzierungsanteil des Landes ist zwar nur ein kleiner Teil der Gesamtkosten. (...)

(...) Ich denke dass zu allererst die Prioritäten im Straßenbau überprüft und neusortiert werden müssen, ehe man über finanzielle Summen spricht. (...)

(...) 2011 gab es die große Chance, Berlin unter einer Rot-Grünen Regierung zur Musterstadt ökologischer Mobilität zu machen. Leider haben sich Herr Wowereit und die SPD für eine Autobahnkoalition mit der CDU entschieden. (...)

Sehr geehrter Herr Dr. Grebenstein,

vielen Dank für Ihre Anfrage.