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Bei Flugzeugen und Schiffen werden auf die Verwendung erneuerbarer Energien umstellen und eine faire Besteuerung im z. B. zur Schiene forcieren.

Ich bin für eine realisitische Besteuerung von Kraftstoffen, die sich an den Umweltfolgekosten bemisst.

Ihrer Problemanalyse schließen wir uns an, dennoch sehen wir drei Ansatzpunkte.

Der Einsatz von Flugzeugkraftstoffen bzw. deren Wirkungen auf Menschen und Umwelt werden durch Bundesbehörden einer permanenten Überprüfung unterzogen.

Ich lade Sie gerne ein, mit mir ins Gespräch zu kommen um mir die Hintergründe zu erläutern.

Soweit ich das jetzt sehe, dürfte es allerdings schwierig sein, schlüssig gegen ein Verbot zu argumentieren.