Ich bin für eine realisitische Besteuerung von Kraftstoffen, die sich an den Umweltfolgekosten bemisst. Mit einer solchen Besteuerung würde die Bahn als Alternative attraktiver und der Inlandsflugverkehr würde abnehmen.
Ich bin für klare und nachprüfbare Kriterien für Beitrittskandidaten. Sind diese erfüllt, sollte den osteuropäischen Ländern ein EU-Beitritt ermöglicht werden.