Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

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Frage von Dieter C. • 06.05.2023
Guten Tag Herr Dürr, aufgrund welcher Untersuchungen können Sie entgegen aller bisherigen Erfahrungen und dies weltweit behaupten das ein Tempolimit nicht zum Klimaschutz beiträgt.
Portrait von Christian Dürr
Antwort 14.07.2023 von Christian Dürr FDP

Die Wirkung eines Tempolimits ist so gering, dass wir der Klimaneutralität damit keinen Schritt näher kämen.

Frage von Jurek H. • 02.05.2023
Liebe Frau Widmann-Mauz, die Vorteile des Tempolimits auf Autobahnen liegen mittlerweile auf der Hand. Deshalb interessiert mich Ihre Meinung: Was denken Sie persönlich, wäre eine Umsetzung sinnvoll?
Portrait von Annette Widmann-Mauz
Antwort 12.05.2023 von Annette Widmann-Mauz CDU

Prinzipiell kann ich mir ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern vorstellen – befristet, konditioniert und ideologiefrei.

Frage von Martin B. • 24.04.2023
Nach der neuen Studie "The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany" - werden Sie diese beachten und ein Tempolimit für die Verbesserung der deutschen Wirtschaft einführen?
Portrait von Johannes Vogel
Antwort 25.05.2023 von Johannes Vogel FDP

Will man wirklich etwas für den Klimaschutz unternehmen, so kommt man nicht umher, den Verkehr in das Europäische Emissionshandelssystem mit aufzunehmen.

Frage von Martin B. • 23.04.2023
Nach der neuen Studie "The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany" - werden Sie diese beachten und ein Tempolimit für die Verbesserung der deutschen Wirtschaft einführen?
Portrait von Nicola Beer
Antwort 19.12.2023 von Nicola Beer FDP

Die FDP betont die entscheidende Rolle eines gut ausgebauten Straßennetzes als Grundlage für die Steigerung der Wirtschaftsleistung in Deutschland.

Frage von Martin B. • 23.04.2023
Nach der neuen Studie "The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany" - werden Sie diese beachten und ein Tempolimit für die Verbesserung der deutschen Wirtschaft einführen?
Portrait von Bijan Djir-Sarai
Antwort 14.06.2023 von Bijan Djir-Sarai FDP

Auch aus einer ökonomischen Perspektive wäre ein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen höchst ineffektiv.