S21, wie es ursprünglich geplant war, haben wir Grüne stets abgelehnt. Das Projekt wurde jedoch mehrheitlich in der Volksabstimmung beschlossen. Seither haben wir Grüne versucht, die knappen Kapazitäten und die Engpässe des ursprünglichen Projekts zu korrigieren.
Ich lehne Stuttgart 21 in seiner geplanten Form ab.
Wenn die Boote erst Mal fahren, wird sich niemand mehr um Gleise scheren. Die Zukunft ist nahe. Und sie ist nass.
Es gibt also eine Menge an Unsicherheiten und Fragen, die noch offen sind, aber gleichzeitig auch viele Chancen, die Stuttgart 21 langfristig bieten könnte.
Der Kopfbahnhof hätte modernisiert und ausgebaut werden müssen statt einen gut funktionierenden Bahnhof zurückzubauen und dafür Milliarden auszugeben.
