Hochhäuser sind in der Regel nicht sozial und unökologisch. Daher muss sich jedes Hochhausprojekt sehr gründlich angeschaut und bewertet werden.
Ist leider nicht mein Wahlkreis
Tatsächlich wären zunächst Blitzer an der Prenzlauer Promenade sinnvoll, damit Tempo 50 und nachts Tempo 30 auch eingehalten bzw. geahndet werden kann.
Es braucht eine wirkliche Umfahrung der Wohngebiete im Marzahner Norden. Alle Verkehre müssen berücksichtigt werden, die Bürger müssen mitentscheiden können.
Gleichzeitig konnte ich erreichen, dass ein Fahrbahnplaner überprüft, ob die Verlängerung der Pfefferminzbahn bis Jena fahrplantechnisch möglich ist. Antwort - JA! Außerdem erhielt ich auch den Hinweis, dass der Betreiber der Pfefferminzbahn bereit wäre, die Verlängerung bis Jena zu fahren und ebenfalls die technischen Voraussetzungen als erfüllbar ansieht.