(...) Die Frage zum Autobahnsüdring kann ich mit einem klaren NEIN beantworten. Erstens gilt die alte Binsenweisheit, dass neue Straßen nur mehr Verkehr auslösen (täglich zu beobachten an der A96 seit dem Lückenschluss zur A99 bei Germering) Zweitens ist es höchste Zeit, dass wir ein leistungsfähigeres ÖPNV System in der Metrpolregion München schaffen. (...)
(...) Die Machbarkeitsstudie befürworte ich, da sich dann sicher ergeben wird, dass der Südring keine Lösung der Probleme darstellt und ein viel zu großer und unverhältnismäßiger Eingriff in die Natur und Umwelt nötig wäre bzw. (...) Von einer City-Maut halte ich gar nichts, auch von einer Autobahn-Maut für uns sehr wenig, da Sie einerseits zur Umgehung führt und andererseits unsere Freiheit der Bewegung weiter einschränkt. (...)
(...) Ich denke das Wirtschaftsmotor Nummer 1 in der Region und ein Faktor der dem Umland des Flughafens die geringste Arbeitslosigkeit in der Republik beschert sehr wohl die Chance bekommen sollte weiter zu expandieren. In der globalisierten Welt stehen wir als Metropolregion München in Konkurrenz zu den weltweiten Spitzenstandorten in den Hightech Branchen. (...)
(...) Ein erfolgreicher Wirtschaftsstandort wie die Metropolregion München sowie Oberbayern brauchen eine optimale Verkehrsstruktur. Darunter fällt angesichts des Klimawandels insbesondere der ÖPNV. (...)
(...) Ich will erreichen, dass das Projekt der Stadt-Umland-Bahn in München und den umliegenden Landkreisen verwirklicht wird. Hier wurden bereits etliche Strecken untersucht, die wichtige Tangentialverbindungen abdecken könnten. (...)
(...) Ich bin gegen den Ausbau von Flughäfen in München und es gibt m.E. auch keine Notwendigkeit des Ausbaus von Autobahnen. (...)