ich stehe klar zum Kompromiss „Alpha-E“ des Dialogforums Schiene Nord und habe mich in meinem Flyer, aber auch in den Standpunkten auf meiner Homepage, hierzu klar positioniert.
Eine lebenswerte Stadt braucht eine funktionierende Infrastruktur – für Fußgänger, Radfahrer, den öffentlichen Nahverkehr und den Autoverkehr gleichermaßen
Eine zukunftsfähige Mobilität braucht beides: einen leistungsfähigen ÖPNV und eine gute Infrastruktur für den Autoverkehr
Zur Erfüllung des Deutschlandtakts leitet sich der VET als zentrales Infrastrukturprojekt der Hansestadt ab. Die Verantwortlichkeit liegt jedoch beim Bund, weswegen die Stadt Hamburg selbst keine (oberirdischen) Alternativen untersucht hat.
Nach meiner Kenntnis prüfte der Bund zum einen eine S-Bahnvariante und zum anderen den Fernbahntunnel. Wir haben als Bürgerschaft keine (eigenen) Alternativen geprüft.