Wäre eine Anpassung der Geschwindigkeit Innerorts auf 40km/h nicht vielleicht ganz clever?
A) wäre das für Autos nicht so ein krasser Einschnitt, wie 30km/h - aber Verkehrsunfälle wären, weniger schlimm als mit 50km/h
B) all die Fahrzeuge mit einer maximalen Geschwindigkeit vom 45km/h (Speedpedellecs, (e-)Roller) könnten so besser im Stadtververkehr mitschwmmen und würden nicht als ständiges Hindernis wahrgenommen werden.
So würden kleinere ressourcensparende Fahrzeuge besser in den Verkehr passen und es gäbe eine weiteres Argument gegen Autos in der Stadt.
Weitere Fragen an Swantje Michaelsen
Die Einhaltung bestehender Verkehrsregeln muss unserer Ansicht nach in erster Linie durch eine sichere Infrastruktur, geeignete Kontrollen sowie eine klare Verantwortlichkeit der Anbieter*innen und Nutzer*innen gewährleistet werden und nicht durch eine permanente Videoaufzeichnung im öffentlichen Raum.
Psychische Gesundheit darf nicht vom Versicherungsstatus abhängen.
Ich befürworte die Forderung nach einem Naturpark Calenberger Land und Allerleine Tal ausdrücklich und schließe mich hier vollumfänglich der Position meiner grünen Kolleginnen und Kollegen auf Regionsebene, insbesondere Umweltdezernent Jens Palandt, an.
Eine starke, zuverlässige Schiene ist das Rückgrat der Verkehrswende: Sie verbessert die Anbindung vieler Regionen erheblich und schafft eine echte, klimafreundliche Alternative zum Individualverkehr.