Wieso klimaschädlicher Tankrabatt und keine Unterstützung für Bahnfahrer?
Sehr geehrter Herr Müller,
als Bürger ohne Auto protestiere ich gegen die ungleiche Entlastungspolitik Ihres Hauses. Während fossiler Autoverkehr massiv subventioniert wird, tragen ÖPNV-Nutzer die finanzielle Hauptlast.
1. Preisspirale beim ÖPNV: Zum 1. Januar 2027 steigt der Preis des Deutschlandtickets auf 66,80 Euro. Das bedeutet rund 36 % Preissteigerung seit Einführung für 14,5 Millionen Abonnenten.
2. Klimaschädliche Privilegien: Laut Umweltbundesamt fließen jährlich über 30 Milliarden Euro in umweltschädliche Verkehrssubventionen wie das Diesel- und Dienstwagenprivileg. Hinzu kamen teure Einmal-Entlastungen wie der Tankrabatt.
Ich finanziere mit meinen Steuern Privilegien für Autofahrer, gehe beim Deutschlandticket aber leer aus.
Wann stoppen Sie diese Schieflage und sorgen für den Abbau klimaschädlicher Subventionen? https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-tankrabatt-steuersenkung-100.html
Über eine persönliche Rückmeldung dazu freue ich mich.
Weitere Fragen an Sebastian Müller
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