Ist Ihnen bewusst, dass die Strompreisbremse niemandem hilft, der jetzt erst sein Elektroauto erwirbt?
Die Strompreisbremse im Jahr 2023 wird sich am Vorjahresverbrauch orientieren. Wer jetzt erst sein Elektroauto erhält oder wegen der Lieferschwierigkeiten erst in 2023 profitiert gar nicht davon, weil der Verbrauch des Autos noch gar nicht in der Stromrechnung berücksichtigt war. Damit tut sich auch wieder die Frage auf, was Sie persönlich tun, um einen Preisdeckel für Autostrom an Ladesäulen herbeizuführen?
Sehr geehrter Herr von L.,
jede Preisbremse braucht einen möglichst objektiven Bezugspunkt. Dieser kann ausschließlich beim Verbrauch in der Vergangenheit liegen. Die Preisbremsen entlasten aber selbstverständlich auch dann noch, wenn zusätzliche Verbraucher hinzu kommen. Anders ausgedrückt: Die Stromkosten wären ohne Bremse, aber mit zusätzlichem Verbraucher höher als sie es mit der geplanten Bremse und einem vergleichbaren zusätzlichen Verbraucher sein werden. Ich verweise zudem auf die vorangegangenen Antworten.
Mit freundlichen Grüßen Matthias Gastel, MdB
Weitere Fragen an Matthias Gastel
Meines Wissens verzögert das fachlich zuständige Innenministerium dieses Vorhaben. Ein Zeitplan existiert nach meinem Wissen nicht, obwohl wir als Grüne immer wieder Druck machen. Es kann gut sein,
Die konkrete Entscheidung bezüglich der genannten Strecke obliegt allerdings nicht dem Bund. Dies ist alleine Sache des Landes und der Kommunen.
Hoffentlich kommt bald eine Einigung und ein neuer Tarifvertrag, der hilft, den Bahn-Arbeitsmarkt noch attraktiver zu machen und Stellen besser besetzen zu können. Nur mit ausreichend Personal für Infrastruktur und in den Zügen ist mehr Verlässlichkeit & guter Service möglich!
vor meiner Bundestagstätigkeit war ich als Selbstständiger tätig und ehrenamtlich in der Kommunalpolitik (Schwerpunkt u. a. "Verkehr").