Unklare Schlagworte vs. physikalische Grenzen: Was bedeutet „hocheffizienter Verbrenner“ konkret?
Sehr geehrter Herr Stettner,
im Programm der CDU Deutschlands wird im Kontext von Technologieoffenheit auf „hocheffiziente Verbrenner“ verwiesen. Als CDU-Vertreter tragen Sie das politisch mit.
Zugleich gilt der Begriff als unscharf und teils irreführend, da er technologische Fortschritte suggeriert, die physikalisch nicht möglich sind: Laut Thermodynamik arbeiten Verbrennungsmotoren bereits nahe ihrer Effizienzgrenze, weitere Steigerungen sind möglich, aber nur marginal. Die Physik ist also keine Instanz, die man überzeugen kann. Daher werden Verbrenner niemals und auch mit keinem fiktiven Kraftstoff die hohen Effizenzwerte eines Elektromotors erreichen.
Was verstehen Sie selbst konkret unter „hocheffizient“ (messbare Werte/Parameter in Abgrenzung zum Bestehenden)? Halten Sie den Begriff selbst für sachlich gerechtfertigt oder eher für ein politisches Schlagwort ohne realen technischen und wissenschaftlichen Gehalt?
Beste Grüße
Martin S.
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